Fulfilled behulp van de assistentiesystemen van Jungheinrich verhoogt u de veiligheid in uw magazijn en verloopt de in- en uitslag van goederen een stuk efficiënter.
Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in 17 regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.
Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig doorway de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by means of rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.
Smalle gangen vehicles of hoogbouwtrucks zijn vans zijn speciaal ontworpen voor hoge magazijnen tot 18 meter en smalle gangpaden van ongeveer one.500 mm. De benuttingsgraad van het magazijn is daardoor zeer hoog. In grote lijnen zijn er twee soorten smalle gangen vehicles: de guy-down truck en de male-up truck, ook wel combitruck genoemd.
Ontdek alles about magazijn automatisering. Van een WMS voor efficiënt orderpicken tot een volledig geautomatiseerd warehouse.
Om kantelen te voorkomen, is de truck voorzien van contragewicht. Dat maakt dat een heftruck vel bewegingsruimte nodig heeft. Afhankelijk van het ontwerp is de truck uitgevoerd fulfilled drie of vier wielen.
De mast van een reachtruck kan through een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de past zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg doorway het magazijn kunnen vinden. Web als bij AGV’s is het commence- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.
Hoe onderhoud ik mijn heftrucks? Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende vragen en de daarbij horende antwoorden.
Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel 14 meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.
Trekkers zijn er achieved capaciteiten tot wel twenty five ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand Heftrucks product, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken more than een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.
Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck met loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en satisfied demiwater worden bijgevuld.
Er zijn twee soorten palletwagens: handpalletwagens en elektrische palletwagens. Handpalletwagens gebruik je om pallets above een korte afstand te verplaatsen, bijvoorbeeld in het magazijn maar ook daarbuiten.
Orderpicktrucks zijn bedoeld om in excess of grotere afstanden en eventueel op hoger niveau orders te verzamelen. De voordelen van een orderpicker nemen toe als het aantal te verzamelen orders stijgt.
Vooral in de laadbak van een vrachtwagen biedt de handpalletwagen voordelen. Dankzij zijn lichte gewicht en compacte bouw heeft de handpalletwagen weinig ruimte nodig om zijn draai te maken.
Vaak wordt er met wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe style accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.
Bijvoorbeeld het transport van pallets van de productielijn naar het magazijn of andere soortgelijke repeterende bewegingen. Meerdere soorten heftrucks, zoals de stapelaar, de trekker, de orderpicktruck of de smalle gangen truck, zijn te gebruiken als AGV.